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56 euros sur la facture, 15 minutes sur le pont élévateur, et soudain, un simple autocollant peut décider de l’avenir d’un deux-roues. Depuis avril 2024, la réglementation impose le contrôle
Les chiffres sont implacables : dans les ateliers à domicile, la durée de vie de nombreux sols fond comme neige au soleil dès que l’humidité s’invite. Un sol robuste, ce
Une épilepsie diagnostiquée impose une déclaration obligatoire à la préfecture sous peine de sanctions. Certaines pathologies cardiaques, même sous traitement, entraînent une suspension temporaire ou définitive du permis selon l’avis
Un chiffre brut, sans appel : près d’un quart des accidents de moto impliquant un duo survient à cause d’une coordination défaillante. Le code de la route ne laisse aucun
Rouler sur une 125 sans permis spécifique, ce n’est pas seulement jouer avec la frontière des lois : c’est se frotter à un système impitoyable, où chaque exception a son
Certains modèles de scooters voient leur vitesse bridée d’origine pour répondre aux normes européennes, alors que leur moteur accepterait des performances supérieures. Sur le MP3 400, la configuration standard impose
Un permis de conduire endommagé, volé ou perdu ne permet plus de circuler aussi bien sur les routes françaises. L’administration impose des démarches strictes pour obtenir un duplicata, sans tolérance
À partir de 2025, la validité du permis de conduire sera limitée à 15 ans pour les conducteurs particuliers, avec obligation de renouvellement administratif, même en l’absence d’infractions ou de
Recevoir un Certificat Provisoire d’Immatriculation (CPI) ne suit pas le même tempo que pour une carte grise définitive. Certaines demandes trouvent leur issue en moins de 24 heures ; d’autres,
Un conducteur n’est pas tenu de présenter son permis de conduire lors d’un contrôle routier, mais doit être en mesure de justifier de son droit à conduire. La loi prévoit
Un plein de scooter n’est pas une donnée stable : il fluctue, parfois brutalement, selon le quartier, la cylindrée ou même le type de moteur. À Paris, un simple passage
Un rapport d’historique véhicule peut laisser passer de lourds secrets si certains accidents n’ont jamais été signalés à l’assurance. La garantie légale de conformité, elle, protège l’acheteur même lors d’une
Un stage de pilotage comporte de nombreux avantages. Conduire une voiture exceptionnelle décuple la joie, améliore les techniques de conduite et renforce la maîtrise de soi. Plusieurs tracés accueillent ces
Un traceur GPS placé sous la selle réduit à peine les risques de vol, car ce compartiment figure parmi les premiers vérifiés par les voleurs aguerris. Certains modèles de motos
En 2025, les constructeurs intègrent de plus en plus d’options premium sur les modèles d’entrée de gamme, brouillant la frontière entre quad accessible et modèle haut de gamme. Plusieurs marques
2 500 euros d’un côté, 8 000 de l’autre : le fossé tarifaire qui sépare les quads adultes homologués de leurs cousins non homologués ne tient pas qu’à la fiche
L’Île-de-France concentre près de 25% du marché automobile français d’occasion selon les données 2025 de l’ADEME. Cette dynamique offre aux acheteurs un choix exceptionnel et des prix compétitifs grâce à la
Le code de la route autorise la conduite d’une moto 50 cm³ dès 14 ans, mais la majorité des modèles répond aussi à une clientèle adulte en quête de mobilité
Un filtre à air saturé sur une Benda Avengers 125cc ne pardonne rien : la surconsommation de carburant s’invite dès les premiers tours de roue. Entre 2022 et 2023, certains
La cylindrée ne détermine pas toujours la facilité de prise en main. Certains modèles dotés d’une puissance modérée peuvent s’avérer plus exigeants qu’une machine un peu plus puissante, grâce à
67 heures : c’est parfois le temps cumulé d’attente avant d’obtenir un rendez-vous dans certains magasins de motos à Dax, là où, sur le papier, “le stock est disponible immédiatement”.
2,3 millions : c’est le nombre de motos 125 cm³ qui circuleront sur le bitume français en 2025. Le marché bouge, s’invente de nouveaux codes et ne laisse plus la
50 000 kilomètres. Certains scooters les atteignent sans broncher, d’autres capitulent bien avant. Derrière ce chiffre, une réalité plus nuancée se dessine : l’usure d’un scooter n’avance jamais en ligne
600 euros d’écart pour un même deux-roues 50 cm³, neuf ou pas : le marché n’a jamais été aussi contrasté. Et si l’assurance coûte parfois plus que la machine la
Changer un rétroviseur coûte parfois plus cher que de remplacer une portière entière. Certaines pièces d’occasion, pourtant en parfait état, restent boudées par les automobilistes. Les garages appliquent des marges
La sélection de la taille du véhicule est une étape stratégique lors de l’organisation d’un déplacement ou d’une mission. Un choix adapté simplifie la logistique, que ce soit pour une
Un chiffre sec : 80 % des motards admettent avoir déjà roulé avec de la musique dans les oreilles. Pourtant, la loi française n’a jamais été aussi claire : sur
Un crédit auto destiné à l’achat d’une voiture neuve peut parfois exiger un apport personnel, alors que certaines offres annoncent un financement à 100 %. Les taux d’intérêt varient fortement
Un entretien automobile négligé augmente de 30 % le risque de panne majeure au-delà de 100 000 kilomètres. Certains constructeurs imposent une révision tous les 15 000 km, d’autres tous
Certains modèles Honda 125 affichent un écart de près de 20 % de consommation de carburant entre la fiche technique et l’utilisation quotidienne. Les chiffres officiels reposent sur un cycle
La validité du permis de conduire cartonné délivré avant 2013 reste officiellement reconnue jusqu’au 19 janvier 2033, malgré la généralisation du format sécurisé au format carte bancaire. L’obligation de renouveler
Un contrat d’assurance-vie n’est pas qu’une enveloppe d’épargne. Il s’agit d’un outil redoutable pour qui veut bâtir, transmettre ou protéger un patrimoine. Les contrats « haut de gamme » ne
Deux associés, et soudain une idée qui prend forme : créer une association. Simple, sur le papier. Pourtant, chaque étape compte, du budget à la rédaction des statuts, sous peine
De vrais conseils pour réduire votre prime d’assurance moto Rouler sans assurance deux-roues en France n’est pas une option : la sanction tombe comme un couperet. L’amende peut grimper à
Le chiffre est sans appel : plus de deux millions de machines sortent chaque année des usines estampillées Husqvarna, mais rares sont celles qui traversent encore la mer Baltique depuis
Le short s’invite encore sur les routes secondaires, toléré malgré les avertissements clairs des médecins : la peau nue ne fait pas long feu face à l’asphalte. Pourtant, la tentation
Adopter une gestion de flotte automobile responsable ne relève plus seulement d’un choix économique. Aujourd’hui, les entreprises placent la mobilité durable et la responsabilité sociétale des entreprises (RSE) au centre
Un pneu dont la profondeur de sculpture atteint 1,6 millimètre devient non conforme à la réglementation. Un caoutchouc fissuré, même peu usé, peut perdre toute son efficacité avant d’atteindre cette
Certains noms survivent aux siècles, traversent les révolutions et s’accrochent aux carénages des générations comme un emblème. L’industrie de la moto, elle, n’a jamais été un simple concours de longévité
Un chiffre sans appel : un casque mal ajusté peut laisser filer jusqu’à 30 % de sa capacité de protection lors d’un impact. En Europe, la réglementation impose un maintien
Un traceur GPS n’accepte jamais l’à-peu-près côté alimentation. Certains modèles réclament d’être branchés directement sur la batterie, d’autres optent pour l’autonomie avec une source d’énergie embarquée. Trop souvent, l’installation trébuche
Rares sont les objets du quotidien qui voient leur efficacité décroître aussi discrètement qu’un casque moto. Cinq ans s’écoulent, parfois moins, et voilà que la protection n’est plus tout à